Näin tunnistat oikean osan autoosi

Suurin osa palautuksista ja turhista viesteistä johtuu samasta asiasta: osa näytti oikealta mutta ei ollut. Saman mallin sisällä voi olla useita versioita, ja korimallin vaihtuessa kesken vuoden pelkkä vuosiluku ei riitä. Näin varmistat asian ennen ostoa.

1. Osanumero on varmin tapa

OEM-numero on valmistajan oma osanumero, joka on useimmiten valettu tai tarrattu itse osaan. Se on tarkin tapa tunnistaa osa, koska se kertoo tarkalleen mikä versio on kyseessä.

Näin käytät sitä:

1. Etsi numero vanhasta osastasi. Se on usein tarrassa, valettu muoviin tai meistetty metalliin.
2. Vertaa sitä myyjän ilmoittamaan numeroon.
3. Jos numerot eroavat, kysy myyjältä, onko kyseessä korvaava versio. Valmistajat päivittävät osanumeroita, ja uudempi numero korvaa usein vanhemman.

Jälkimarkkinaosilla (Bosch, Febi, SKF ja muut) on oma numeronsa, joka ei ole sama kuin OEM-numero. Silloin sopivuus tarkistetaan valmistajan luettelosta.

2. Valmistenumero eli VIN

VIN on 17 merkkiä pitkä, ja se löytyy rekisteriotteesta, tuulilasin alareunasta tai korista. Sen avulla varaosaliike tai purkaamo saa selville tarkan mallin, moottorin, vaihteiston ja varustetason.

Älä julkaise koko VIN-numeroa avoimessa ilmoituksessa. Kerro se tarvittaessa myyjälle viestissä. Ilmoituksessa riittää merkki, malli, korimalli ja moottorikoodi.

3. Korimalli ratkaisee, ei vuosiluku

Autonvalmistajat puhuvat sukupolvista, ei vuosista. Sama malli voi vaihtua kesken kalenterivuoden, ja välimallipäivitys ("facelift") muuttaa usein juuri niitä osia, jotka näkyvät ulos: valot, puskurit, maskit.

Esimerkkejä yleisistä korimallikoodeista:

Kun haet Gearlyssä, valitse merkin ja mallin lisäksi korimalli. Se karsii pois suurimman osan vääristä osumista kerralla.

4. Moottorikoodi

Moottorikoodi (esimerkiksi CBAB, N47D20, B4204T) kertoo moottorin tarkan version. Se on tärkeä aina kun ostat moottorin apulaitteita: generaattoreita, ahtimia, pakosarjoja, jakopään osia, ohjainlaitteita.

Koodi löytyy rekisteriotteesta tai moottorin kyljestä. Kaksi saman kokoista dieselmoottoria samassa mallissa voivat olla keskenään täysin eri moottorit.

5. Varustetaso vaikuttaa yllättävän moneen osaan

Sama auto, sama vuosi, eri osa: näissä varustetaso ratkaisee.

• Peilit: sähkösäätö, lämmitys, taittuvuus, kääntyvä suuntavilkku, himmennys
• Valot: halogeeni, xenon, LED, kaartuva valo
• Istuimet: lämmitys, sähkösäätö, verhoilu, sivuturvatyyny
• Ohjainlaitteet: koodattu autokohtaisesti, voi vaatia ohjelmoinnin
• Vanteet: sama tuumakoko mutta eri pulttijako tai ET-arvo

Laske pistokkeen nastat vanhasta osasta ja kysy myyjältä sama luku. Se paljastaa eron nopeammin kuin mikään muu.

6. Vasen ja oikea

Autonosissa vasen ja oikea katsotaan aina kuljettajan istuimelta eteenpäin katsottuna, ei auton edestä. Vasen etulokasuoja on siis kuljettajan puolella suomalaisessa autossa. Jos ilmoituksessa lukee pelkkä "lokasuoja", kysy kumpi puoli. Ja jos myyt, kirjoita puoli aina näkyviin.

7. Väri

Korin osissa (ovet, puskurit, peilinkuoret) värikoodi ratkaisee, tarvitseeko osa maalata. Koodi löytyy tarrasta, joka on tyypillisesti tavaratilan kannen alla, oven karmissa tai konepellin alla. Sama "musta" on eri musta eri vuosina.

8. Kysy ennen kuin ostat

Hyvä viesti myyjälle on lyhyt ja sisältää tiedot, joilla hän voi vastata kerralla:

Hei. Onko tämä vielä myynnissä? Autoni on Volkswagen Passat B7 2.0 TDI vm. 2012, moottorikoodi CFFB. Vanhan osan numero on 3C0 907 383 F. Sopiiko tämä, ja onko osaa testattu?

Ammattimainen myyjä vastaa tähän muutamassa minuutissa. Ostaja, joka kysyy näin, saa myös parempaa palvelua kuin se, joka kirjoittaa vain "onko vielä".

9. Tarkista auton tekniset tiedot rekisteristä

Jos rekisteröintitodistus ei ole käsillä, auton tekniset tiedot voi tarkistaa maksutta Traficomin verkkopalvelusta rekisteritunnuksella tai valmistenumerolla. Sieltä näet esimerkiksi käyttöönottopäivän, käyttövoiman, iskutilavuuden ja tehon. Ne riittävät usein erottamaan kaksi saman mallin moottoriversiota toisistaan, ja käyttöönottopäivä kertoo, onko auto ennen vai jälkeen välimallipäivityksen.

10. Ohjainlaitteet ja elektroniikka

Ohjainlaitteissa pelkkä osanumero ei aina riitä. Samalla osanumerolla voi olla useita ohjelmistoversioita, ja moni laite on sidottu auton ajonestolaitteeseen. Pyydä myyjältä kuva laitteen tarrasta, jossa näkyvät sekä laitteisto- että ohjelmistonumero, ja kysy korjaamolta etukäteen, pitääkö laite koodata autoosi. Koodaus voi maksaa enemmän kuin käytetty laite.

11. Kun osa ei sovikaan

Vaikka tekisit kaiken oikein, joskus osa ei sovi. Silloin ratkaisee se, mitä kaupasta sovittiin ja keneltä ostit:

• Yritykseltä verkossa ostettaessa sinulla on 14 vuorokauden peruuttamisoikeus, joten sopimattoman osan voi palauttaa.
• Yksityishenkilöltä ostettaessa peruuttamisoikeutta ei ole. Jos myyjä kuitenkin vakuutti osan sopivan autoosi, osa ei vastaa sovittua, ja asiasta voi reklamoida.

Siksi kysymykset ja vastaukset kannattaa käydä sivuston viesteissä: niistä näkyy jälkikäteen, mitä sopivuudesta sanottiin. Käytetyn ja uuden osan eroista kerrotaan lisää oppaassa Uusi, käytetty vai tarvikeosa?.

Muistilista

• Vertaa osanumeroa, älä ulkonäköä
• Tarkista korimalli, ei pelkkä vuosiluku
• Moottorikoodi mukaan moottorin apulaitteissa
• Laske pistokkeen nastat
• Kerro vasen vai oikea
• Älä julkaise koko VIN-numeroa avoimesti