Uusi, käytetty vai tarvikeosa?

Kun autosta hajoaa osa, vaihtoehtoja on useampi kuin kaksi. Saman osan voi ostaa auton valmistajalta, osavalmistajalta omalla merkillään, tarvikevalmistajalta, kunnostettuna vaihto-osana tai käytettynä purkuautosta. Hintaero voi olla kymmenkertainen, mutta halvin ei aina ole edullisin eikä kallein aina paras. Tämä opas kertoo, miten vaihtoehdot eroavat ja milloin mikin kannattaa.

Viisi vaihtoehtoa

Alkuperäisosa. Auton valmistajan merkillä ja osanumerolla myytävä osa, jota saa merkkiliikkeistä ja niiden varaosamyynnistä. Sopivuus on varma, koska osa on sama, jolla auto on hyväksytty. Se on yleensä kallein vaihtoehto.

Alkuperäislaatuinen osa. Moni osa ei ole auton valmistajan itse tekemä, vaan sen valmistaa osavalmistaja, joka toimittaa sen tehtaalle. Sama valmistaja myy usein saman osan myös omalla merkillään. Laatu on sama tai lähes sama kuin alkuperäisosassa, ja hinta on selvästi pienempi.

Tarvikeosa. Kolmannen osapuolen valmistama osa, joka on tehty sopimaan tiettyihin automalleihin. Tarvikeosien laatu vaihtelee enemmän kuin minkään muun ryhmän: joukossa on laadukkaita osia, jotka ovat alkuperäistä parempia, ja halpoja, jotka kestävät murto-osan ajasta.

Vaihto-osa. Tehtaalla tai korjaamolla kunnostettu osa, esimerkiksi generaattori, käynnistinmoottori, turboahdin tai vaihteisto. Kuluvat osat on vaihdettu ja osa on testattu. Hintaan sisältyy usein panttimaksu, jonka saat takaisin, kun palautat vanhan osan kunnostettavaksi.

Käytetty osa. Purkuautosta irrotettu osa, joko yksityiseltä tai autopurkamolta. Käytetty alkuperäisosa on usein laadukkaampi kuin uusi halpa tarvikeosa, mutta sen kunto riippuu siitä, miten autoa on ajettu ja miten osaa on säilytetty.

Milloin käytetty osa kannattaa

Käytetty osa on paras valinta silloin, kun osa ei kulu käytössä tai kun sen kunnon näkee helposti:

• Korin osat: ovet, konepellit, lokasuojat ja puskurit. Oikean värisenä osa voi säästää maalauksen kokonaan.
• Sisustan osat: penkit, verhoilut, kojelaudan osat ja kytkimet.
• Valot ja peilit. Uusi ajovalo voi maksaa satoja euroja, ja käytetty ehjä on usein yhtä hyvä.
• Vanteet. Tarkista, ettei vanne ole taipunut tai haljennut.
• Harvinaiset osat vanhoihin ja harrasteautoihin, joihin uusia ei enää valmisteta.

Käytetyn ohjainlaitteen, avaimen tai mittariston kohdalla kannattaa selvittää etukäteen, pitääkö se koodata autoon. Monissa autoissa ohjainlaitteet on sidottu ajonestolaitteeseen, eikä toisesta autosta irrotettu laite toimi ilman ohjelmointia.

Milloin kannattaa ostaa uusi

Kulutusosissa ja turvallisuuteen vaikuttavissa osissa uusi osa on yleensä järkevin valinta:

• Jarrulevyt, jarrupalat ja jarruletkut. Kulumaa on vaikea arvioida kuvasta, ja osat ovat edullisia.
• Iskunvaimentimet ja pyöränlaakerit. Käytetyn osan jäljellä olevaa käyttöikää ei tiedä.
• Hihnat, suodattimet ja tiivisteet. Näiden hinta on pieni verrattuna työhön, joka tehdään joka tapauksessa.
• Turvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet. Niihin liittyy kuljetus- ja myyntirajoituksia, ja niiden historia on ratkaiseva.

Jos vaihtotyö on kallis, kuten jakohihnan tai kytkimen vaihdossa, halpa osa voi tulla lopulta kalliiksi. Kun työ maksaa moninkertaisesti osaan verrattuna, kannattaa ostaa osa, joka kestää.

Kysy nämä ennen käytetyn osan ostoa

• Mistä autosta osa on irrotettu? Merkki, malli, vuosimalli ja mieluiten valmistenumero tai rekisteritunnus.
• Mikä on osan oma osanumero? Pyydä kuva tarrasta tai valumerkinnästä.
• Paljonko autolla oli ajettu? Etenkin moottorin, vaihteiston ja turbon kohdalla ajomäärä kertoo paljon.
• Miksi auto purettiin? Kolariauton takaosan osat voivat olla täysin ehjiä, mutta keulan osat harvoin.
• Toimiko osa, kun se irrotettiin? Hyvä myyjä kertoo sen suoraan ja kirjaa tiedon ilmoitukseen.

Laatu ja hyväksynnät

Kaikki tarvikeosat eivät kelpaa katsastukseen. Esimerkiksi valoissa ja renkaissa on oltava tyyppihyväksyntä, joka näkyy osassa E-merkintänä. Ilman hyväksyntää oleva ajovalo tai rengas voi johtaa katsastuksen hylkäämiseen, vaikka osa toimisi. Tarkista merkintä ennen ostoa, etenkin halvoista ulkomaisista verkkokaupoista tilatuissa osissa.

Vertaile osia osanumeroilla. Tarvikevalmistajat ilmoittavat yleensä, minkä alkuperäisosan numeroa niiden osa vastaa. Kun löydät alkuperäisen osanumeron, voit hakea sillä sekä uusia että käytettyjä vaihtoehtoja. Siihen on oma oppaansa: Näin tunnistat oikean osan autoosi.

Takuu ja huolto merkkikorjaamon ulkopuolella

Uuden auton omistaja pelkää usein, että tarvikeosa tai huolto merkkikorjaamon ulkopuolella vie takuun. EU:n ajoneuvoalan ryhmäpoikkeusasetus (461/2010, jonka voimassaoloa jatkettiin 31.5.2028 asti) takaa riippumattomille korjaamoille samat mahdollisuudet huoltaa autoja kuin valtuutetuille merkkikorjaamoille. Takuu säilyy, kun huolto tehdään valmistajan huolto-ohjelman mukaan ja käytetyt osat vastaavat laadultaan alkuperäisiä. Säilytä kuitit ja merkinnät huoltokirjassa.

Ostajan oikeudet

Oikeutesi riippuvat myyjästä, eivät osan tyypistä:

• Yritykseltä, esimerkiksi autopurkamolta tai varaosaliikkeeltä, ostettaessa sovelletaan kuluttajansuojalakia. Myyjä vastaa virheistä, ja jos virhe ilmenee vuoden kuluessa, sen oletetaan olleen tuotteessa jo kaupan hetkellä. Käytetyltä osalta ei kuitenkaan voi odottaa yhtä pitkää käyttöikää kuin uudelta. Virheestä on ilmoitettava kohtuullisessa ajassa, ja kahden kuukauden kuluessa ilmoitus on aina ajoissa.
• Yksityishenkilöltä ostettaessa sovelletaan kauppalakia. Osa myydään yleensä sellaisena kuin se on, mutta sen on vastattava sitä, mitä myyjä on siitä kertonut.
• Takuu on aina vapaaehtoinen lisä, eikä se voi heikentää lain mukaisia oikeuksia. Moni autopurkamo antaa käytetylle osalle oman takuun.

Verkosta yritykseltä ostettaessa kuluttajalla on lisäksi 14 vuorokauden peruuttamisoikeus.

Nopea valintaopas

Gearlyssä haku alkaa autosta, joten näet kerralla sekä uudet että käytetyt osat, jotka on merkitty sopiviksi autoosi. Kuntorajauksella voit valita esimerkiksi vain uudet osat tai hyväkuntoiset käytetyt. Jos sopivaa osaa ei ole juuri nyt myynnissä, tallenna haku hakuvahdiksi, niin saat viestin, kun sellainen tulee.