Pappa-tila on päällä: isot kirjaimet, ei hörhelöitä.
Kirjaudu

Laskuri

ET- ja rengaskokolaskuri

Syötä nykyiset ja uudet vanteet ja renkaat. Näet heti, paljonko pyörä tulee ulos tai sisään, miten halkaisija ja maavara muuttuvat ja mitä nopeusmittari näyttää. Nykyinen on harmaa, uusi vihreä.

Nykyinen

205/55 R16 · 7J × 16 ET42

Vanne

Rengas

Uusi

225/45 R17 · 8J × 17 ET35

Vanne

Rengas

Ero nykyiseen

Nykyinen205/55 R16 · 7J × 16 ET42Uusi225/45 R17 · 8J × 17 ET35
+19,7 mm+5,7 mmJousitusNapapinta← UlosSisään →

Edestä katsottuna: lokasuoja vasemmalla, auton keskikohta oikealla. Nykyinen on harmaa, uusi vihreä ääriviiva. Mitat ovat oikeassa mittakaavassa. Muodot ja jousitus ovat suuntaa-antavia.

Ulkoreuna
+19,7 mm
ulospäin, lokasuojaa kohti
Sisäreuna
+5,7 mm
lähemmäs jousitusta
Halkaisija
+2,4 mm
+0,4 %
Maavara
+1,2 mm
auto nousee

Nopeusmittari

Kun mittari näyttää, todellinen nopeus on

  • 5050,2
  • 8080,3
  • 100100,4
  • 120120,5

Huomio: Mittari näyttää todellista pienempää nopeutta.

Kaikki mitat

MittaNykyinenUusiMuutos
Rengaskoko205/55 R16225/45 R17
Vanne7J × 16 ET428J × 17 ET35
Välilevy0 mm0 mm0 mm
ET välilevyn kanssa42 mm35 mm−7 mm
Renkaan kylki112,8 mm101,3 mm−11,5 mm
Ulkohalkaisija631,9 mm634,3 mm+2,4 mm
Ympärysmitta1 985 mm1 993 mm+7,5 mm
Kierroksia kilometrillä504502−2
Vanteen ulkoreuna napapinnasta46,9 mm66,6 mm+19,7 mm
Vanteen sisäreuna napapinnasta130,9 mm136,6 mm+5,7 mm
Renkaan ulkokylki napapinnasta60,5 mm77,5 mm+17 mm
Renkaan sisäkylki napapinnasta144,5 mm147,5 mm+3 mm
Raideleveys (koko akseli)+14 mm

Leveys on vanteen nimellisleveys (J) ja renkaan nimellisleveys. Renkaan todellinen leveys vaihtelee valmistajan ja vanteen leveyden mukaan, ja vanteen laippa ulottuu muutaman millin nimellisleveyden yli.

Mikä on ET?

ET (saksan Einpresstiefe, englanniksi offset) on vanteen kiinnityspinnan etäisyys vanteen keskilinjasta millimetreinä. Mitä suurempi ET, sitä syvemmällä vanne on korin sisällä. Pienempi ET tuo vanteen ulos.

Välilevy siirtää vannetta ulos paksuutensa verran. 20 millin välilevy vastaa 20 pienempää ET:tä.

Näin luet tuloksen

Ulkoreuna kertoo, kuinka paljon vanteen ulkoreuna liikkuu lokasuojaa kohti. Sisäreuna kertoo, kuinka paljon se liikkuu jousitusta ja iskunvaimenninta kohti. Leveämpi vanne liikkuu molempiin suuntiin.

Halkaisija muuttaa nopeusmittarin lukemaa ja maavaraa. Kun halkaisija kasvaa, auto kulkee mittarin näyttämää lukemaa nopeammin.