Toyota MR2 W20 GTS-Turbo

Tiedot

Merkki ja malli

Toyota MR2

Korimalli

W20

Vuosimalli

1994

Mittarilukema

185 000 km

Moottorikoodi

3S-GTE

Polttoaine

Bensiini

Vaihteisto

Manuaali

Korityyppi

Coupé

Vetotapa

Takaveto

Rekisteriote

Kyllä

Kunto

Käytetty

Sijainti

Kaavi

Toimitus

Nouto

Kuvaus

Aito JDM gts oikeanpuolen ohjauksella. Mennyt japanista britanniaan ja tullut sieltä aikoinaan sitten suomeen. Nopeus mittari on maili pohjalla eli km/h lukema on pienemmällä printillä kun mailit. Trippi ja kokonaismatkamäärä on KILOMETREINÄ! Seisonut moottori rikkoisena suomessa kuivassa hallissa vuosia jonka jälkeen nyt pari kolme vuotta sitten entrattu takaisin liikenteeseen. Moottori täysin rakennettu! Alakerta GEN1 jossa tako männät, veivit sekä ARP pultit. Uudet laakerit ja laakerivälykset tehty kestämään reilumpia hevosvoimia. Alakerta tullut kasattuna pakettina mekaanikolta joka rakentelee myös JM-Latvalan historic ralli moottoreita. Auto itsessään GEN 3 eli alusta ja jarrupäivityksiä tullut jo tehtaalta. Moottorissa GEN3 kansi + muut osat, tasopinnat oikaistu lohkosta sekä kannesta ja uudet tiivisteet jokapuolella. OEM vesipumppu+jakopäänosat. Moottori ajettu tälläkokoonpanolla alle 10tkm. Bensalinjat kunnolliset e85 kestävät AN-nipoilla. AEM bensapaineen säädin. Wallbro 450lph pumppu ja sille ostettu uusi tankkilaite AN lähdöillä. Tial hukkaportti Screamer tällähetkellä suoraan ulos. Kunnollinen rosteri putkisto tuplaulostuloilla. Maxxecu Street ja johtosarja tehty laadukkailla komponenteilla. Sytkäosat ym myös uusia. 1000cc suuttimet ja iso bensakisko. Exedy sintteri kytkin ja uusi kevyt vauhtipyörä. Celican Vesi-Ilmacooleri, pysyy muuten ahtoilman lämpö kurissa! Cooleri moottorin päällä ja sen jäähdytykselle oma kenno keulassa. Myös moottorille iso alumiinisyyläri keulassa. Uuden karhea vuosia hyllyssä seisonut BC Racing V1 täys säädettävä alustasarja, uudemman laakeroidut yläpäät päivitetty. Japan Racing 17x9" vanteet jotka erikoismaalattu. Näissä muutamia kolhuja jo tullut vaikka ovatkin ensimmäistä kesää alla. Sisätilat oikein siistissä kunnossa ja puutteita ei ole muuta kuin tuhkakuppi. Luisin tumma puinen ralliratti pikakiinnike keskiöllä. Sleepy eyes nappi sisällä jos haluaa ajovalot röyhäkkäämpään asentoon. Targa/T-top katto, saa siis avattua helteellä ja naatiskella avoautomaisesta fiiliksestä. Ajettavuudeltaan ja toiminnaltaan muuten erittäin napakka ja 340hv napateho liikuttaa koria vähintäänkin mukavasti. Eli tosiaan teho mittattu navoilta e85.sella ja lisää varmasti on mahdollista ottaa halutessaan. Auto säädetty pelkästään E85! Jos haluaa bensakartat myös joutuu käyttämään säädätyksessä. Kori on pohjastaan ruostevapaa ja kova. Pintapelleissä on iän tuomia käytönjälkiä, muutamia pieniä lommoja sekä hyvin pieni ruosteen alku taka kaaressa. Pienellä vaivalla saa oikein siistin! Muutos katsastus on vielä suorittamatta mutta amerikan temppu se ei ole ja voidaan hoitaa ennen kauppoja. Papereihin tähän saa 260kw elikkä oltaisiin juuri rajalla noilla penkkilapuilla hyväksyttyyn lukemaan. Leimalle on toinen vähän miedompi putkisto olemassa jonka saa mukaan. Myydään nyt mieluusti uusien projektien alta pois, arvo näillä ei ainakaan alemaan päin ja hintapyynti on muihin vastaaviin nähden jo nyt poljettu todella alas! Vaihtohinta on 18000€! Lisätietoa saa numerosta 0453275970 Vaihdossa voi tarjota jotakin mielenkiintoista tai esimerkiksi pakua/jatko-ohjaamo rintteriä.